BRANCHE INFRASTRUCTURES Savoir faire la différence
  • Fondée à Lyon en 1936
  • Plus de 50 collaborateurs
  • Près de 6.5 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2016
  • Certification : ISO 9001 / ISO14001
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Étanchéité des ouvrages d’art

Assurer l'étanchéité des ponts, des trémies, des parkings en terrasse et autres ouvrages d'art c'est assurer leur pérennité. L'étanchéité des ouvrages d'art est réalisée soit par collage de feuilles préfabriquées soit par application d’un complexe d’étanchéité 100% asphalte (1ère couche d'asphalte pur protégée par une deuxième couche d'asphalte gravillonné).

L’entreprise Les Asphalteurs Réunis conseille ses clients sur la solution la plus adaptée à l'ouvrage et ses équipes assurent l'application des produits choisis.

  • Étanchéité par collage de feuilles préfabriquées

    Complexe d’étanchéité classique formé d’une feuille d’étanchéité préfabriquée. Cette technique s’applique en collant l’étanchéité sur le support béton en chauffant les rouleaux d’étanchéité. Le support béton doit être uniforme et sans aspérité de surface.

    Elle peut être protégée par une couche d’asphalte de 15 mm. Cette couche de protection permet de circuler sur l’étanchéité sous 24 h. 

  • Étanchéité par application d’asphalte

    Cette technique est de loin la plus sûre et la plus pérenne. Il n’est pas rare de trouver aujourd’hui des ouvrages de plus de 30 ans dotés d'une étanchéité aux asphaltes.

    Le complexe consiste en l’application d’une première couche de 5 à 10 mm d’asphalte pur servant d’étanchéité puis 15 à 25 mm d’asphalte de protection.

     

    Avantage du complexe :

    • rapidité d’exécution,
    • prix,
    • pérennité,
    • circulable sous 24 heures,
    • applicable sur un support comportant des aspérités de surface,
    • executable dans toute la France.

Aménagement de voiries

  • Fabrication et application d'asphalte

    L'asphalte noir ou coloré, naturel, poncé ou bouchardé, à base de granulats classiques ou associés à des matériaux de couleur, cumule de nombreux avantages pour les aménagements de voiries.

    Mis en œuvre sur une fondation en béton ou en matériaux hydro­-carbonés, l'asphalte ne se déforme pas et apporte durablement confort et sécurité. Il amortit remarquablement les bruits de la ville. Il permet d'opérer des réfections partielles sans déformer l'aspect ni compromettre la pérenité du revêtement asphalte initial. Son entretien aisé contribue à l'hygiène de la ville.

    Atouts et avantage de l’asphalte de voirie :

    • Circulable sous 6 heures,
    • Proposant de nombreux aspects de surface : naturel, poncé, désactivé, sablé, bouchardé, phosphorescent… 
    • Pouvant être composé des matériaux de couleur,
    • Invisibilité des joints de tranchées lors de réfections partielles engendrées par des travaux de tranchée de concessionnaires par exemple,
    • Propreté : l’asphalte de voirie résiste de manière extraordinaire aux tâches et déchets urbains. L’entretien par un simple nettoyage au karcher permet de retrouver son aspect d’origine,
    • Applicable dans toute la France.

    La mise en oeuvre d'asphatle ne mobilise qu'un seul camion, ce qui réduit au minimum l'impact sur la circulation. 

  • Quelques exemples d'asphalte de voirie

     

    Poncé noir et blanc.jpg

     

     

     

      Asphalte

      Grenaillé 0/6

      Noir et blanc

    berge-rhone.jpg

     

     

     

    Aménagement  

    Berges du Rhône  

    Lyon  

    Asphalte noir_blanc grenaillé 2.jpg

     

     

     

      Asphalte

      Grenaillé 0/10

      Noir et blanc

    centre-ville-Lyon.jpg

     

     

     

    Aménagement  

    Ville de Lyon  

     

    Grenaillé Rouge.jpg

     

     

     

      Asphalte

      Grenaillé 0/6

      Rouge

    AeroportLyon.jpg

     

     

     

    Parvis  

    Aéroport de Lyon  

    Asphalte beige  

     

Bétons décoratifs

Les bétons décoratifs offrent des solutions esthétiques, économiques et durables sur des projets d’aménagement urbains ou privatifs. Ces revêtements permettent de créer une multitude de combinaisons, avec un large panel de couleurs. Ces bétons décoratifs personnaliseront tous types d’aménagements extérieurs.

  • Béton désactivé

    beton-desactive.jpgTrès antidérapant, c’est un revêtement durable et robuste qui convient particulièrement aux zones de circulation : voiries de lotissement, allées de circulation, descentes de garage, cours et abords circulés, rampes d’accès antidérapantes pour personnes à mobilité réduite.

  • Béton sablé

    beton-sable.jpgSa granulométrie est plus fine que celle du béton désactivé. Ce produit est parfaitement adapté aux espaces piétonniers : allées de jardin, pistes cyclables, trottoirs…
     

  • Béton poncé

    beton-ponce.jpgSa finition offre un aspect fin et agréable pour profiter pleinement des lieux de plein air en période estivale : plages de piscine, terrasses...

Zoom sur les dalles podotactiles

La Mach'Tactil® est une Bande d’Eveil et de Vigilance (BEV) podotactile multisensorielle destinée à faciliter les déplacements des malvoyants aux abords des dénivelés : passages piétons, quais de train, métro, tramway…

Cette dalle est fabriquée à Lyon par l'entreprise Les Asphalteurs Réunis, détentrice d’un brevet, et a déjà fait ses preuves sur :

  • Les trottoirs de Lyon, Annecy, Dijon, Paris
  • Le tramway de Lyon, Nice, Dijon 
  • Le métro de Paris...

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Nous mettons à votre disposition notre savoir-faire, notre expérience et nos conseils dans la réalisation de vos projets, contactez-nous :   

Les Asphalteurs Réunis
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4, Rue Eugène Henaff
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