BRANCHE INFRASTRUCTURES Savoir faire la différence

2007

Le 30 décembre 2000, Norscut, alors filiale d’Eiffage, signe un contrat de concession avec l’État portugais
pour la conception, la construction, le financement et l’exploitation de la future A24 (ou SCUT do Interior Norte) qui reliera Viseu à Chaves, en traversant les vignobles de Porto.

Cette infrastructure demandera plus de 6 ans de travaux au cours desquels les bâtisseurs de Norinter – le groupement constructeur –  auront terrassé quelque 26 millions de mètres cubes de terre, construit 130 ouvrages d’art dont 37 viaducs – parmi lesquels le viaduc de Vila Pouca de Aguiar, le plus long, et le viaduc du Corgo.

Longue de 155 km, cette autoroute aura également réclamé 1,3 million de tonnes d’enrobés ; les granulats utilisés étant issus, pour la majeure partie, de la carrière Adifer, propriété du groupe Eiffage.

Le 24 juin 2007, le dernier tronçon de Norscut est mis en service en présence du Premier ministre portugais, José Sócrates.