BRANCHE INFRASTRUCTURES Savoir faire la différence

Mach'Tactil® est une Bande d’Eveil et de Vigilance (BEV) podotactile multisensorielle destinée à faciliter les déplacements des malvoyants aux abords des dénivelés (passages piétons, quais de bus, escaliers, etc.). Elle peut également intégrer une cassette de résonance « Mach’sens » qui lui confère un effet sonore facilement identifiable au contact des pieds et de la canne blanche.

Résistante et facile à mettre en œuvre, la bande podotactile Mach'Tactil® s'intègre à toutes les situations urbaines sur trottoirs neufs ou anciens en enrobés, béton, asphalte ou tout autre type de revêtement. Elle respecte les recommandations de la norme NF P 98351. La dalle Mach’Tactil® offre visibilité, sécurité, efficacité et longévité. Elle est fabriquée par l’agence Les Asphalteurs Réunis basée à Vénissieux dans le Rhône.

Caractéristiques techniques

Conçues sur la base d’un carreau d’asphalte de 45 cm de long dans lequel sont implantés en quinconces des clous en acier inoxydable, les dalles Mach’Tactil® se déclinent selon les caractéristiques suivantes :

  • Trois couleurs : noir, rouge ou blanche
  • Formes géométriques en rectangle ou trapèze pour s’adapter à la géométrie du terrain
  • Deux dimensions (42 cm ou 60 cm) suivant la largeur des trottoirs

Suivant la taille de la BEV choisie, le module est muni de 66 ou 96 clous en acier inoxydable positionnés selon les prescriptions de la norme NF P 98-351. Chaque tête de clou métallique dépasse de 5 millimètres l'asphalte qui constitue la semelle de la dalle sous laquelle adhère un papier Kraft.

L'absence de matériau supplémentaire en périphérie du module asphalté permet de réaliser un soudage par réchauffement avec un autre module podotactile juxtaposé et avec le revêtement du trottoir lorsqu’il s’agit d’un trottoir en asphalte. Pour les autres matériaux, l’étanchéité est assurée par la mise en place d’un mastic d’asphalte.

Le choix de la couleur de la dalle Mach'Tactil® se fait afin d'obtenir un contraste marqué avec le revêtement environnant (revêtement clair, dalle noire et vice versa). Sa composition en asphalte lui assure également une parfaite adaptation au support, dont elle épouse, par réchauffement, les variations altimétriques.