Son maillage national et ses activités diversifiées permettent à AER de mobiliser des moyens pour la réalisation de chantiers d’envergure, de marchés d’entretien et d’équipements d’infrastructures routières.
Grâce à ses multiples compétences, l’entreprise accompagne ses clients dans l’aménagement des espaces urbains et industriels, quelles qu’en soient la complexité et la configuration.
L’expérience de ses équipes, conjuguée à ses moyens matériels, permet à l'entreprise de mener à bien des projets conséquents dans des délais extrêmement courts.
Forte d’initiative, AER apporte son expertise dans la réalisation de projets inédits et sur-mesure, comme en témoignent ses interventions pour la digue d’Avignon, le tunnel du Perthus sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Perpignan-Figueras, le viaduc de Millau ou le stade Pierre-Mauroy à Villeneuve d'Ascq.
Ses équipes sont rodées aux situations d’urgence, 7 j/7, 24 h/24.
Nos clients :
Assainissement, dalle en béton armé, bordures, ouvrages spéciaux
Travaux d’entretien des équipements de sécurité sur routes départementales, nationales, autoroutes et sites privés, entretien de balisage provisoire de chantier, pontage de fissures
Écrans dotés de propriété d'absorption acoustique près des routes ou ligne de train à grande vitesse
Signalisation permanente, verticale ou horizontale
Balisage et signalisation temporaire de chantiers
AER possède une vraie légitimité dans la réalisation d’ouvrages en béton à plat. Le savoir-faire mis à la disposition des donneurs d’ordre par l’entreprise repose sur une expertise remontant aux années 60.
Les maîtres d’ouvrage optent pour la solution béton à plat pour les aéroports, les transports urbains, les travaux spéciaux, les chaussées soumises à un trafic intense ou à fortes charges. Et ce, pour une raison simple : ce matériau ne présente aucun risque d’orniérage.
En France comme à l’international, les infrastructures en chaussée béton constituent une alternative à forte valeur ajoutée. Par rapport aux solutions courantes, la durabilité et la résistance aux fortes contraintes (transports lourds, avions, …) sont beaucoup plus importantes. Cette solution offre également un gain de temps important de réalisation par rapport à des solutions type pavage.
Les bétons mis en œuvre sont des bétons fermes dosés à 300 kg de ciment minimum, comprenant des adjuvants type plastifiants et entraineurs d’air. Ils assurent une parfaite mise en œuvre de la chaussée béton, tout en garantissant une bonne résistance au gel. La mise en œuvre des chaussées béton est associée à des réalisations de joints de chaussées sciés et garnis de différents types (construction, dilatation, retrait-flexion). Ce procédé de réalisation, cette composition et ces caractéristiques du béton induisent une très bonne résistance aux agressions caractéristiques des chaussées : usure de surface, orniérage, gel, sels de déverglaçage.
Ces chaussées béton sont réalisées principalement par la technique mécanisée du coffrage glissant, associée à des mises en œuvre manuelles pour les points particuliers ou les faibles surfaces. Pour des coulages d’une largeur allant jusqu’à 15m, AER peut mettre en œuvre des chaussées minces ou épaisses, goujonnées ou non, ferraillées (type Béton Armé Continu) ou non.
Pistes
Voies d’accès
Parkings
Autoroutes et routes à fort trafic
Chemins de vignes
TCSP (transports en commun en site propre)
Tramways
BHNS (bus à haut niveau de service)
Parkings
Seuils de pistes
Tunnels
Ports
Pistes d’essais
Les équipes d’AER développent et proposent à leurs clients des équipements en bois ou spéciaux qui s’intègrent parfaitement dans le paysage rural. En matière d’environnement, elles apportent une attention particulière à la gestion des déchets et privilégient le recyclage des matériaux non pollués. Elles sont également très vigilantes quant à la propreté de leurs chantiers.
Les établissements de l’entreprise sont certifiés :
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